Чиновников назовут поименно

Прокуратура Северного округа Москвы возбудила уголовное дело по факту хищения бюджетных средств, выделенных правительством Москвы на реализацию городской целевой программы возрождения и развития региональных авиаперевозок с использованием малой авиации (ч. 4 ст. 159 УК РФ — хищение путем мошенничества, совершенного в особо крупном размере).

По результатам проверки следственным управлением при УВД по Северному округу законности расходования бюджетных средств в государственном учреждении «Московские авиационные услуги» (МАУ), нанесенный городской казне ущерб оценивается в 43 млн. руб. Не исключено, что за этим делом последуют другие, а сумма хищений достигнет 100 млн. рублей.

Поводом для проведения проверок стало заявление одного из бывших сотрудников юридического отдела МАУ о том, что бывший генеральный директор МАУ Михаил Аронович Оводенко якобы заключил ряд фиктивных договоров с ЗАО «Растех», гендиректором которого являлась его подруга Полина Прицепа. Факты подтвердились.

По сообщению представителя пресс-службы прокуратуры Москвы, в ходе проверки было установлено, что между МАУ и ЗАО «Растех» было заключено два госконтракта на поставку оборудования для оснащения авиационного маршрута Москва-Иваново средствами системы управления «Москва-АЗН» (аппаратура ADS). «Акты приемки-передачи по контрактам подписаны, бюджетные денежные средства в размере 43 млн руб. перечислены на счет ЗАО, однако договоры не исполнены, оборудование не изготовлено и в ГУ МАУ не поставлено», — рассказал он.

Кроме того, проверка выявила и доказательства аффилированности между руководством МАУ и «Растех». Руководивший тогда МАУ Михаил Аронович Оводенко одновременно занимал должность заместителя гендиректора ЗАО «Растех» с правом первой подписи. Совмещал работу в ГУ МАУ и ЗАО «Растех» и ряд других руководителей государственного учреждения. Обе компании даже располагались в одном здании на улице Космонавта Волкова.

В ЗАО «Растех» от комментариев отказываются. Оводенко и Прицепа сейчас проходят по делу как свидетели. Но пока их невозможно даже допросить: по информации следователей, они якобы уехали из России и живут в Германии. Свидетелем проходит и бывший глава департамента транспорта и связи Москвы Леонид Липсиц (МАУ структурно входит в этот департамент).

Впрочем, несмотря на то, что по долгу службы Липсиц курировал проект воздушного такси в Москве, он никогда не являлся горячим сторонником этой идеи. Представляемые им на правительстве Москвы программы развития транспорта регулярно «заворачивались» именно из-за недостаточного внимания к этому «стратегическому направлению». Так что лоббировал интересы МАУ, судя по всему, кто-то другой. Из источников близких к следствию стало известно, что деятельность руководства ГУ «МАУ» и ЗАО «РАСТЕХ» прикрывал некий высокопоставленный чиновник одного из федеральных министерств.

Между тем не исключено, что за «ивановским» делом последуют другие, еще более громкие. Как сообщил журналистам в конце июня руководитель столичного департамента транспорта и связи Василий Кичеджи, в реализации программы по строительству аэропортов в регионах ЦФО были выявлены многочисленные серьезные факты коррупции. По его словам, правоохранительные органы провели расследование по факту хищения более 100 млн. рублей. «Документы нами уже собраны, и будут названы люди, причастные к воровству. Вы услышите достаточно громкие фамилии», — пообещал чиновник.

По материалам сайта Газета.Ru

Фото [*]