Топливный кризис в Европе ужесточается

Цены на автомобильное топливо в странах ЕС продолжают бить исторические максимумы.

Так, в Италии литр бензина стоит уже около 2,5 евро (300 руб.). При этом на газе ездить также не слишком экономно. Например, в Польше автогаз продают по 3,8 злотых (около 100 руб.). Это приводит к тому, что всё больше автомобилистов уезжают с АЗС, заправившись, но не расплатившись.

Для того, что хоть как-то нивелировать последствия энергетического кризиса, властям многих стран ЕС приходится в спешном порядке снижать ставку НДС. И уже понятно, что цены не вернутся даже к февральским значениям.

Между тем, только во Франции снижение «бензиновых» налогов истощит национальный бюджет сразу на 2 млрд евро. А ещё в 6,4 млрд евро обойдётся заморозка цен на «голубое топливо».

В Венгрии Кабмин страны заморозил розничные цены на бензин и дизельное топливо. Они не могут стоить дороже 480 форинтов (около 150 руб.). После чего на заправки Венгрии приезжают автобусы и грузовики из соседних стран, чтобы подешевле заправиться впрок.

В Чехии, чтобы снизить цены, отменили обязательное добавление биотоплива в бензин и солярку. Власти ФРГ и вовсе обсуждают то, что раньше казалось невозможным — в Германии планирую снизить скорость движения автомобильного транспорта на трассах, чтобы меньше расходовалось топлива.

На этом фоне лидеры страны Евросоюза категорически отказываются прекращать закупки в России нефти и газа, так как понимают, что это приведёт к еще более тяжким последствиям для европейской экономики, пишет издание «Акценты».

Ранее пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков в ходе общения с журналистами оценил последствия возможного введения Евросоюзом эмбарго на поставки российской нефти.

По мнению представителя Кремля, такое эмбарго, если в ЕС решатся его ввести, окажет сильное влияние на весь мировой рынок «чёрного золота» и ухудшит ситуацию с энергобалансом во всех государствах Старого Света.