«Авиастар» готов стать производственной площадкой для новых военно-транспортных самолетов
Олег Пантелеев: Главной причиной катастроф остается человеческий фактор
Наш дальнемагистральный самолет может «встать на крыло», если только керосин будет стоить, как газировка
Кадровые перестановки в ОАК никак не ускорили программу создания собственных самолетов
Судя по всему, летать самолеты будут реже, но дороже
Мы — авиационная держава, но проблему с авиадвигателями почему-то не можем решить с царских времен
Странное дело — Boeing зависит от нас, а мы — от руды из Китая, которой у нас самих полно
Деньги для реконструкции аэропортов, принадлежащих олигархам, дадут авиакомпании и пассажиры
Жителям мегаполисов предложат пересесть с автомобилей на новые «воздушные извозчики»
В российских авиакомпаниях из заменят «Тушки» и «Илы», а после — «Суперджеты» и МС-21
