6 наиболее значительных ракетных конструкторов докосмической эры

16 марта 1926 года американский ученый Роберт Годдард впервые в истории запустил ракету на жидком топливе. Дальнейшее развитие этого направления ракетных двигателей в конечном итоге привело к космическим полетам.

Роберт Годдард (1882 — 1945)

Американский ученый получил прекрасное образование. По окончании Вустерского политехнического колледжа он стал бакалавром. Продолжил учебу в Университете Кларка, став в 1910 году магистром физики, а в 1911 году — доктором.

Ракетные двигатели он начал конструировать в 1914 году, получив финансовую поддержку Смитсоновского общества. Причем ориентировался в своей работе не на военное, а на мирное использование ракеты для полетов в космос.

Не читая трудов Циолковского и даже не зная о его существовании (собственно, Циолковского тогда и в России не знали), он предложил схему двигателя на жидком топливе бензин + жидкий оксид азота. (У Циолковского — жидкие кислород и водород). А также запатентовал многоступенчатую ракету.

Первый успешный пуск жидкотопливной ракеты, имевшей в длину 1 метр, Годдард осуществил в 1929 году. И хоть взлетела она всего лишь на 12 метров в высоту, но начало направлению, приведшему человека в космос, было положено.

В дальнейшем он усовершенствовал свое детище, добившись полета со сверхзвуковой скоростью на высоту до 2 километров. Важнейшим новшеством, которое Годдард привнес в ракетостроение, — использование гироскопа для стабилизации полета.

Впрочем, попытки создать ракеты предпринимались еще до Годдарда. Сегодня мы расскажем о людях, сделавших первые шаги в ракетостроении. Многие из них сегодня незаслуженно забыты.

Сэр Уильям Конгрив (1772 — 1828)

Первым, кто сконструировал и запустил в производство реальное ракетное оружие, был английский баронет Уильям Конгрив. Будучи смотрителем Королевских лабораторий Королевского арсенала, он разработал пороховую ракету из перфорированного листового железа, которая впервые была успешно испытана в 1805 году.

Получив разрешение на использование ракет в британских вооруженных силах, баронет наладил массовое производство «ракет Конгрива». Они имели несколько модификаций: 3, 6, 12 и 32 фунта. Были оснащены стабилизатором полета. В зависимости от модификации имели дальность полета от 2 до 2,7 км. Ракеты обладали небольшой точностью. Но при стрельбе по городам и крупным скоплениям неприятельских войск были достаточно эффективными. В британской армии были сформированы две ракетными бригады, одной из которых командовал сам изобретатель.

Ракеты Конгрива неоднократно использовались как в войнах в соседями, французами, так и в сражениях в Америке и в Азии. И доставляли врагам большие неприятности. Применялись до середины XIX века.

Александр Дмитриевич Засядько (1774 — 1837)

Сын атамана Запорожской сечи. Окончил Артиллерийский и инженерный шляхетский кадетский корпус в 1797 году. Участвовал во всех крупных компаниях российской армии. В 1920 году разработал пороховую ракету, которая превосходила ракету Конгрива, имея дальность 6 км. Построил пусковую установку, с которой производился залп шестью ракетами.

Ракеты Засядько сыграли значительную роль в войнах с Турцией при взятии крепостей. Свою ракету он усовершенствовал на протяжении 15 лет, имея звание генерал-лейтенанта. Кавалер 8 боевых орденов. Имел личную благодарность от императора Александра I.

Константин Иванович Константинов (1818 — 1871)

Окончил престижное Михайловское артиллерийское училище в Петербурге. В начале 40-х годов путешествовал по Европе, «собирая полезные сведения для улучшения артиллерийского дела в стране». Вернувшись, начал разрабатывать эффективные двухдюймовые (в диаметре) ракеты. Добился впечатляющих результатов прежде всего по точности полета. Для чего использовал в конструкции совершенные стабилизаторы полета. Также Константинов внедрил революционный принцип отделения от ракеты боеголовки после набора скорости.

По высочайшему распоряжению императора в 1864 года начал строить в Николаеве завод для производства ракет. Однако до его открытия не дожил, скоропостижно скончавшись в 1871 году.

Следует особо отметить, что в своих работах Константинов использовал не интуицию, как это было до него, а строгий математический и инженерный расчет.

Герман Оберт (1894 — 1989)

Этот немецкий ученый мог запустить ракету на жидком топливе раньше Годдарда. В 1917 году он сконструировал ракету высотой 25 м и диаметром 5 м. Она заряжалась 10 тоннами спирта и жидкого кислорода, которые поступают в камеру сгорания с помощью насоса. И Обберт, как и впоследствии Годдард, для стабилизации предусмотрел гироскоп. Были готовы рабочие чертежи. Однако заявка на финансирование, отправленная в военное ведомство Германии, была оставлена без внимания.

Его первое образование было медицинским. Однако увлечение космосом способствовало изучению физики в Университете Гейдельберга. Вскоре стал профессором математики и физики.

В 20-е годы Оберт начал устанавливать контакты с единомышленниками. Вначале списался с американцем Годдардом. Отправил письмо Циолковскому и получил от него в дар книгу. Познакомился с соотечественником Вернером фон Брауном.

В конце 30-х годов фон Браун начал работать над проектом «Фау». Он хотел при этом делать работу в сотрудничестве с Обертом. Однако в связи с особой секретностью Оберта к работам не допустили. Один из мотивов заключался в том, что Оберт жил на территории Румынии. Но при этом фон Брауну было разрешено несколько раз получить консультации у коллеги, имевшего громадный научный авторитет.

После войны Оберт переселился в США, где также в качестве консультанта принимал участие в космическом проекте.

Вернер фон Браун (1912 — 1977)

Он, как и Оберт, с юности бредил космосом. И в 1930 году, будучи студентом, вместе с уже маститым Обертом испытывал жидкотопливную ракету. Но потом ему пришлось работать на войну.

В результате в 1942 году им была создана ракета А-4 (Фау-2), первая баллистическая ракета большой мощности.

В качестве топлива в ней использовались этиловый спирт и жидкий кислород.

Вот ее основные параметры:

Длина — 14 м

Диаметр — 1,65 м

Стартовая масса — 12 500 кг

Заряд — 800 кг аммотола

Максимальна дальность — 320 км

Давление в камере сгорания — 15 атм

Скорость — 1450 м/сек

Высшая точка траектории — 70 км

Первые запуски А-4 были произведены по Лондону в 1944 году.

После войны документация, попавшая в Советский Союз, была использована Королевым для создания первой советской баллистической ракеты.

В 1945 году фон Браун был арестован американской военной полицией и доставлен в США. Где он внес громадный вклад в создание как баллистических, так и космических ракет.