«Баку претендует на самостоятельную роль на Кавказе. Азербайджан не так прост...»
Андрей Арешев
Можайское шоссе всегда характеризовалось большим спросом. Цены на жилье здесь не такие высокие, как на Киевском и Рублевском шоссе. А в августе этого года завершилось два основных этапа реконструкции трассы в пределах МКАД. Как это повлияет на цены? И какова сейчас стоимость участков без подряда, домовладений и таунхаусов на данном направлении?
Плюсы и минусы
Можайское шоссе — это одна из основных транспортных артерий Москвы и Московской области. Оно соединяется с Минским шоссе, а на территории самой столицы переходит в Кутузовский проспект. Можайское шоссе относится к западным направлениям, которые традиционно являются более престижными, и это же является его недостатком, вследствие загруженности трассы и очень большого спроса.
В августе 2014 года завершились два основных этапа реконструкции Можайского шоссе в пределах МКАД — были открыты для движения съезд с внутреннего кольца на Можайское шоссе и Можайский путепровод. Параллельно с работами внутри МКАД ведется расширение трассы и строительство развязок в области, которые в конце 2014 года будут завершены, рассказал Илья Менжунов, директор Департамента загородной недвижимости компании «Метриум Групп».
По его словам, планируется, что благодаря реконструкции, пропускная способность трассы увеличится примерно на 20−30%, что благоприятно скажется на транспортной доступности западных районов Москвы и области.
Также трасса отличается благоприятной экологической обстановкой и развитой инфраструктурой. «Можайское шоссе интересно тем, что оно не настолько дорогое, как Киевское или, к примеру, Рублевское, но обладает теми же прекрасными природными характеристиками. Существенным недостатком является изношенность и узость самого Можайского шоссе с однополосной дорогой в каждую сторону, хотя реконструкция шоссе сейчас ведется», — рассказал Эдуард Бобровский, генеральный директор компании «Оазис» ГК «Гео Девелопмент».
«С другой стороны, у владельцев загородной недвижимость есть возможность выехать на платную автотрассу, которая проходит рядом с Можайским шоссе. То есть, существует выбор — плати, но добирайся с комфортом, или толкайся через пробки, но бесплатно», — отметил Андрей Муравьев, руководитель департамента загородной недвижимости компании «НДВ-Недвижимость».
Спрос, предложения и цены
На Можайском шоссе ведется активное жилищное строительство. Но речь в данном случае идет, в основном, о многоквартирных домах. «Организованных коттеджных поселков на Можайском шоссе крайне мало — их можно пересчитать по пальцам. Большинство проектов, расположенных рядом с трассой, имеют подъезды со стороны более скоростных магистралей — Рублево-Успенского и Минского шоссе. В качестве примеров высокобюджетных поселков на Можайском шоссе (бизнес- и премиум-класс) можно привести НП „Лесные поляны“, „Жаворонки“, „Семенково“, „Матвейково“, „Западная Резиденция“ и др. Поселки эконом-класса, относящиеся к данному направлению, расположены, в основном, на значительном удалении от МКАД», — рассказал Илья Менжунов. Например, «Журавли», «Можайские сады», «Жаворонки», «Жаворонки-1», «Два озера».
По словам Андрея Муравьева, спрос на этом направлении довольно хороший. А строительство платной дороги дало хороший импульс проектам (особенно бизнес и элит-класса), расположенным по этому направлению.
В зависимости от удаления, на сотом километре можно найти поселки по стоимости от 10 тыс. рублей за сотку, в районе Малого бетонного кольца — уже от 130−140 тыс. рублей за сотку. «В поселке „Можайские сады“ на 77 км Можайского шоссе участки минимальной площадью от 5 соток предлагают по цене от 240 тыс. рублей, то есть сотка стоит 48 тыс. рублей», — говорит Эдуард Бобровский.
В поселке «Журавли» продаются участки с подрядом по цене от 500 тыс. рублей (дом площадью 31 кв. м на участке в 6 соток).
«На расстоянии до 30 км от МКАД можно приобрести участки по цене от 1,2 млн. рублей, таунхаусы — от 4,5 млн. рублей, дома — от 8 млн. рублей», — отметил Андрей Муравьев.
Перспективы шоссе
По словам Эдуарда Бобровского, если решатся транспортные проблемы, перспективы у этого направления достаточно хорошие и участки могут подняться в цене. «Сейчас многие используют соседнее Минское шоссе, а потом уходят на Можайское. Однако для того, чтобы это сделать, надо проехать минимум один переезд, что зачастую, особенно в дачное время, оборачивается большой потерей времени», — отметил эксперт.
«Спрос на загородную недвижимость этого направления подтянулся, особенно это заметно по тем проектам, у которых наблюдались проблемы с реализацией. Однако в дальнейшем я не вижу никаких скачков и значительных изменений. Близлежащие территории сильно застроено, и свободных участков немного. При этом некоторые коттеджи соседствуют с многоквартирными домами. В целом, если новое предложение и будет, то довольно штучным», — подчеркнул Андрей Муравьев.
Фото: Дмитрий Лебедев/Коммерсантъ.