«ЛДПР нынче не та»: Леонид Слуцкий прокатился по Екатеринбургу с ветерком. Правда, не на «Ладе»

Незадолго до женского праздника в Екатеринбург прибыл с визитом Леонид Слуцкий, руководитель Либерально-демократической партии России (ЛДПР). Официально это именовалось рабочей поездкой политика.

Рабочая поездка по логике должна быть быстрой, скромной, деловой. Чтобы было мало шума и суеты, а разговоры по делу. Но в данном случае имел место проезд по городу ВИП-кортежа из автомобилей марки Mercedes-Benz. Кортеж сопровождали автоинспекторы на Audi и машина реанимации.

Такая длина и внушительность кортежа — наглядный индикатор как политического веса, так и «заботы» гостя о собственной безопасности.

Чем больше одинаковых чёрных лимузинов, тем очевиднее уровень тревожности высокого лица или желания подчеркнуть статус. Видимо, статус тут выпячивал сильнее всего. Как-никак в город прибыл председатель российской политической партии.

Он даже был в 2024 году кандидатом на пост президента России. Правда, набрал 3,2% голосов и занял последнее место. Но об этом не будем сегодня вспоминать.

Интересно все же, почему Слуцкий не приехал в столицу Урала на отечественной машине? Что, это не его уровень? Сказывается привычка к немецкому автопрому?

Екатеринбург, понятно, в результате такого визита встал в пробках. И довольных ситуацией среди застрявших водителей не было. Приезд Слуцкого выглядел как выездная гастроль политического барина.

В конце прошлого года Слуцкий представлял программу партии ЛДПР на 2025 год так: «Будем еще больше, еще сильнее поддерживать ветеранов, участников специальной военной операции, их семьи, их детей. У нас масса программ, будем еще ближе к людям, будем еще больше в своих законопроектах, которых немало принято за прошедшую сессию, работать на людей: по их социальным заявкам, по их запросам»

Как на практике выглядит «быть ближе к людям» в исполнении руководителя ЛДПР, екатеринбуржцы теперь хорошо знают. Особенно те, кто побывал на встречах со Слуцким. Жители города говорили о существующих проблемах региона: о плохих дорогах, высоких тарифах, сложной ситуации на предприятиях. В ответ, по словам очевидцев, получили не диалог, а политическую лекцию в стиле «я вам объясню, как всё устроено».

Слуцкому неизбежно приходится себя сравнивать с Владимиром Жириновским. И сравнение выходит точно не в пользу нынешнего руководителя партии. Жириновский мог быть резким, громким, скандальным, однако не боялся общаться с избирателями и слушать их.

Слуцкий пока больше похож на барина, который общается с холопами свысока. Но кто ж потерпит такое высокомерие? Да еще в Екатеринбурге, городе, который известен своим свободолюбием.

В группе «Типичный Екатеринбург» горожане в комментариях к посту о визите Слуцкого высказали, что думают. Венжик Гафиуллин был краток: «Слуги народа». Дмитрий Фадеев солидарен: «Барин приехал, всем встать вдоль дороги и челом бить. В глаза смотреть нельзя». Михаил Худяков признался: «Я больше бы удивился, если бы это были «Лады». Вениамин Лопаев ехидничал: «Видимо, до политиков элитного звена импортозамещение еще не дошло».

Александр Чацкий спросил прямо: «Почему не отечественный автопром»? Ему тут же ответили другие горожане: «Потому что в отечественном автопроме ты только и думаешь о том, как бы поскорее выбраться. И о народе думать некогда!».

Еще один участник обсуждения резонно заметил: «Выглядит как будто бояре приехали, а мы тут челядь… ЛДПР нынче не та». У Антона Кайзера масса вопросов: «Где их работа? Что они сделали? Покажите мне, пожалуйста, именно вот эта личность, что она сделала?». У Петра Ячменёва радикальные предложения: «Покупая „мэрсы“ — ты снабжаешь противника! По мне, так продажи этих тачек и комплектующих надо вообще прикрыть в России. Оставшиеся скупить у населения задëшево и на фронт отправить». Альмира Гареева присоединяется: «Почему этот хороший транспорт не на передовой?».

Тем временем политик Олег Царев высказался в своем телеграмм-канале: «Читаю две новости. Первая: Минпромторг опубликовал финальный список машин, на которых можно будет работать в такси: 13 из 22 моделей в списке — «Москвич» и Lada. Требования распространяются только на автомобили, которые впервые включают в региональные реестры такси после 1 марта 2026 года.

Вторая: Лидер одной крупной партии передвигался по Екатеринбургу кортежем из десятка «Мерседесов», и даже местные элиты были в шоке от такого размаха.

То есть простых людей на «Лады» и «Москвичи» пересаживают. Почему с чиновников и с депутатов не начали? Почему-то кажется, что если бы начали с начальства, то либо наш автопром стал бы более надежным и комфортабельным, либо народ перестали мучить своими нововведениям". И разве Царев не прав?

На встрече в Екатеринбурге Слуцкий призвал ужесточить наказание в отношении наркодилеров «вплоть до высшей меры» (продемонстрировал знание местной повестки?) и предложил распространить на всю Россию опыт Свердловской области в инклюзивном образовании. Видимо, уральцам должна быть приятна такая идея. По крайней мере тем, кто понимает, что такое инклюзивное образование.

В целом в ходе визита было сказано немало правильных слов. Что нужно сокращать налоги, решать демографические проблемы, бороться с распространением наркотиков. Но если Слуцкий хорошо знает, как надо правильно жить, так и начал бы с себя. Показал бы, что пересаживается, например, на машину отечественного производства. Может, веры его словам тогда было бы больше…

---

Другие материалы Уральского Федерального округа читайте в разделе СП-Урал