«Катастрофа, не авария»: эксперт о сходе вагонов в Коми

После схода вагонов пассажирского поезда в Коми нужно задуматься над пересмотром норм строительства железнодорожных путей, заявил аналитик Европейского железнодорожного агентства Роман Мюнге.

«Существуют СНиПы — строительные нормы по водоотведению для верхнего строения пути. Логично делать водоотвод таким, чтобы он справлялся с крайне тяжелыми погодными условиями. Здесь, видимо, сделали таким, что не справился. Результат все видят. Это третий или четвертый год, когда наблюдаются аномальные дожди, жара или холода, ветер. Климат меняется на планете, нужно за ним меняться», — сообщил эксперт.

По его мнению, после такого события вопрос должен быть поднят на высоком уровне.

«Теперь кто-то заговорит об этом, все-таки сошел пассажирский поезд, да еще и в летний сезон. Есть жертвы, также 12 человек в тяжелом состоянии в реанимации, еще неизвестно, кто из них выкарабкается. Подобное квалифицируется, как катастрофа, а не как авария, поскольку происшествия с человеческими жертвами называют катастрофой в любом экспертном документе. После катастрофы обычно „чешутся“, что-то делают, хотя мне трудно сказать, что будет», — заявил он НСН.

Ранее новости сообщали, что 26 июня несколько вагонов пассажирского поезда Воркута — Новороссийск сошли с рельсов. Всего в поезде находилось 195 пассажиров и 20 работников РЖД. К утру 27 июня было известно о двух погибших мужчинах. Затем девочку-подростка, которая числилась пропавшей, нашли погибшей.