Российские композиты оказались тяжелее импортных, а мотор потребовал больше топлива, у ПД-14 аппетит сильнее, чем у американца Pratt & Whitney
Российские композиты оказались тяжелее импортных, а мотор потребовал больше топлива, у ПД-14 аппетит сильнее, чем у американца Pratt & Whitney
Ученый-энтузиаст обивает пороги кабинетов, чтобы его открытие хотя бы рассмотрели
Авиаконструктор Дьяконов: У нас есть печальная константа, тяжкий камень — это кадры
Билет на самолет, сделанный из композитных материалов, должен стоить дешевле
Пустят ли наш самолет в небо Европы, США и Азии
Чтобы композитный МС-21 взлетел, России придется построить аналог японской корпорации Teijin
Догнать и перегнать в небе американский «Боинг» России будет не на чем
Аналитики НАТО надеются, что у Москвы не хватит денег на новый танк Т-14
Союз композитчиков: историю с «нано» мы не повторим!
Россия на пороге шестого технологического уклада