8 апреля 02:11

Полёт на Луну: Блэкаут, чем питаются, рекорд по дальности полета, испытание скафандра, затмение Луной Солнца, новые фото

Астронавты NASA возвращаются на Землю после осмотра участков Луны, «которые никогда не видел ни один человек».

1509

Фото: nasa.gov

На фото: закат Земли, запечатленный через иллюминатор космического корабля «Orion» в 18:41 по восточному времени 6 апреля 2026 года во время пролета экипажа миссии «Artemis II» мимо Луны. Приглушенно-голубая Земля с яркими белыми облаками заходит за изрытую кратерами лунную поверхность. Научная группа, занимающаяся изучением Луны и находящаяся в центре управления полетами, выбрал геологические особенности поверхности Луны, которые были видны экипажу, когда «Orion» планировал совершить оборот вокруг нее в понедельник, 6 апреля. В течение шестичасового периода научных наблюдений за Луной Солнце, Луна и космический корабль «Orion» были выровнены таким образом, что экипаж увидел около 20% обратной стороны Луны — полушария, невидимого с Земли, — освещенного Солнцем. Среди видимых особенностей обратной стороны — несколько ранее не наблюдавшихся невооруженным глазом, таких как бассейн Ориентале, кратер Пьераццо и кратер Ом. Внутри «Orion» четыре члена экипажа отрабатывали подготовку кабины к лунным наблюдениям. Это включает в себя размещение оборудования, установку камер и отработку движений в условиях микрогравитации в пространстве размером примерно с два минивэна. Они оснастили свои портативные камеры объективами 80−400 мм и 14−24 мм для использования во время пролета мимо Луны в понедельник.

Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства (NASA) запустило миссию «Artemis II».

В состав экипажа 10-дневной миссии вошли астронавты NASA Рид Вайсман, Кристина Кук, Виктор Гловер, а также канадский астронавт Джереми Хансен.

В полет к Луне команда отправилась на ракете Space Launch System (SLS) производства корпорации Boeing, астронавты находятся внутри капсулы «Orion», созданной Lockheed Martin.

Трансляция первой с 1972 года пилотируемой миссии к спутнику Земли ведется на сайте NASA.

Изначально запуск планировался на февраль, однако его пришлось перенести из-за проблем с подачей гелия в ракете, что потребовало возвращения носителя в ангар для ремонта.

Весной 2019 года NASA анонсировало проект лунной программы Artemis, состоящей из трех этапов. Первый из них («Artemis I») предусматривал беспилотный полет корабля «Orion» вокруг Луны и его возвращение на Землю. Полет состоялся 16 ноября — 11 декабря 2022 года. Второй этап («Artemis II») предполагает облет корабля с экипажем на борту вокруг естественного спутника Земли. На третьем этапе («Artemis III») NASA рассчитывало осуществить высадку астронавтов на Луну.

А первым человеком в космосе стал советский космонавт Юрий Гагарин, совершивший 12 апреля 1961 года полет на корабле «Восток-1» длительностью 108 минут. Этот исторический шаг открыл эру пилотируемых космических полетов, за которой последовали высадка на Луну, создание орбитальных станций и регулярные экспедиции на МКС.

Каковы цели миссии «Artemis II»; зачем нужны астронавты для наблюдения за Луной, если у нас есть роботизированные наблюдатели; что едят и чем они занимаются в космосе — далее в галерее Свободной Прессы.

Ниже представлены этапы обратного отсчета:

L-10H50M: Команда запуска принимает решение о начале заправки ракеты топливом.
L-10H40M — L-10H35M: Охлаждение линии перекачки жидкого кислорода в основной ступени.
L-10H40M — L-9H55M: охлаждение основной ступени жидким водородом.
L-10H25M — L-9H40M: охлаждение основной двигательной установки на жидком кислороде (LOX).
L-9H55M — L-9H25M: Медленный запуск заправки LH2 на основной ступени.
L-9H40M — L-9H30M: Медленное заполнение кислородом основной ступени
L-9H30M — L-6H40M: Быстрая заправка жидкого кислорода на основной стадии.
L-9H25M — L-8H: Быстрое заполнение LH2 на основной стадии
L-9H05M — L-8H30M: охлаждение ICPS LH2
L-8H30M — L-7H45M: ICPS LH2 быстрый запуск заправки
L-8H — L-7H55M: Топпинг основной ступени LH2.
L-7H55M — количество терминальных событий: пополнение LH2 на основной ступени
L-7H45M — L-7H20M: Испытание системы вентиляции и сброса LH2 ICPS.
L-7H20M — L-7H10M: Начало заправки резервуара LH2 системой ICPS.
L-7H05M — количество терминальных событий: пополнение ICPS LH2
L-6H40M — L-6H05M: Доливка жидкого кислорода в основную ступень.
L-6H40M — L-6H30M: охлаждение основной двигательной установки с использованием жидкого кислорода в системе ICPS
L-6H30M — L-5H45M: ICPS LOX быстрая заправка
L-6H05M — количество терминальных событий: пополнение жидкого кислорода на основной ступени.
L-5H45M — L-5H30M: Испытание системы вентиляции и сброса жидкого кислорода ICPS.
L-5H30M — L-5H10M: начинка ICPS LOX
L-5H10M — количество терминальных событий: ICPS LOX пополнение
L-5H10M: Пополнение на всех этапах
Т-6М: GLS переходит на герметизацию топливных баков основной ступени.
Т-5М57С: Завершение подачи LH2 в основную ступень
T-4M40S: GLS подходит для проверки герметичности системы выпуска LH2 с высоким расходом.
Т-4М: Завершение пополнения жидкого кислорода в основной ступени.
T-3M30S: ICPS LOX завершение пополнения
Т-50С: ICPS LH2 завершение пополнения
Т-33С: GLS отправляет команду «запустить автоматизированную систему запуска».
Т-30С: от бортового компьютера основной ступени до автоматизированной системы запуска.
Т-12С: Инициированы воспламенители, срабатывающие при сжигании водорода.
Т-10С: GLS посылает команду на запуск двигателя основной ступени.
Т-6.36С: запуск двигателей РС-25
Т-0: Зажигание ускорителя, отсоединение соединительного кабеля и старт.