Париж взят без боя: главные новинки Paris Motor Show 2026, от которых трясутся европейские бренды

Парижский автосалон: Макрон призывает к предоставлению европейским странам преференций в противостоянии Китаю

3801

Фото: Fabio Ferrari/Keystone Press Agency/Global Look Press

На фото: новый концепт-кар Alfa Romeo Cuorerosso, представленный компанией в октябре 2026 года на Парижском автосалоне. Основные характеристики автомобиля. Тип кузова: 2+2 купе длиной 470 см, шириной 198 см и высотой 133 см (колёсная база — 293 см). Дизайн отсылает к классическим моделям марки (включая стиль «Coda Tronca» со срезанной кормой) и оснащен задними дверьми, открывающимися против хода движения. Силовая установка: построена на базе 2,9-литрового битурбированного двигателя V6 в сочетании с гибридной системой и полным приводом Q4. • Серийные перспективы: Автомобиль создан как дизайн-манифест, демонстрирующий направление развития бренда к 2030 году, однако прямой серийной версии у концепта Cuorerosso пока нет.

Парижский автосалон (Mondial de l’Auto 2026), проходящий в выставочном комплексе Paris Expo Porte de Versailles с 12 по 18 октября 2026 года, стал ареной жесткого противостояния между европейской историей и массированной китайской экспансией. В этом году выставка зафиксировала теснение европейского автопрома: из 60 представленных брендов каждый третий (более 20 марок) приехал из Китая.

Главный тренд: лавина китайских новинок. Если на прошлых выставках автопроизводители из КНР скромно заявляли о себе, то в 2026 году они перешли в полномасштабное наступление. Они привезли не просто прототипы, а готовые конвейерные машины.

Смотрите также

18 Успех сквозь слезы: Они стали звездами несмотря на страшные семейные трагедии Знаменитости, чей путь к славе начался с личного ада

Масштаб присутствия: 16 китайских концернов выставили 25 брендов (BYD, XPeng, Changan, Geely, GAC, Zeekr, Chery, Dongfeng, премиальный Aito и другие).

Смена стратегии: главным лозунгом на китайских стендах стал призыв «В Европе для Европы».

Бренды активно ищут локальных партнеров и договариваются о строительстве заводов прямо внутри ЕС, чтобы обойти повышенные пошлины.

Технологическое доминирование: китайцы заполнили залы как доступными электромобилями, так и мощными гибридами (например, супер-гибрид Zeekr 9X на 897 л.с. или премиальный кроссовер Leapmotor D19).

Подробности — далее в галерее Свободной Прессы.

Фотогалерея