Париж взят без боя: главные новинки Paris Motor Show 2026, от которых трясутся европейские бренды

Парижский автосалон: Макрон призывает к предоставлению европейским странам преференций в противостоянии Китаю

3965

Фото: Wu Huiwo/XinHua/Global Look Press

На фото: полноразмерный плагин-гибридный концепт-внедорожник Geely Project KO11 (в Китае известен как Galaxy Cruiser 700). Основные характеристики и особенности. Класс и назначение: крупный внедорожник (E-сегмент), созданный как конкурент для моделей вроде Land Rover Defender и Toyota Land Cruiser. Силовая установка: Plug-in hybrid (PHEV) с 2,0-литровым турбированным бензиновым двигателем и несколькими электромоторами (суммарная мощность в китайской версии достигает около 1128 л. с.). Проходимость: оснащен полным приводом, блокировками, дорожным просветом около 23 см и возможностью преодоления водных преград (глубиной до 1,1 метра). Старт продаж: Выход модели на европейский рынок запланирован на следующий год.

Парижский автосалон (Mondial de l’Auto 2026), проходящий в выставочном комплексе Paris Expo Porte de Versailles с 12 по 18 октября 2026 года, стал ареной жесткого противостояния между европейской историей и массированной китайской экспансией. В этом году выставка зафиксировала теснение европейского автопрома: из 60 представленных брендов каждый третий (более 20 марок) приехал из Китая.

Главный тренд: лавина китайских новинок. Если на прошлых выставках автопроизводители из КНР скромно заявляли о себе, то в 2026 году они перешли в полномасштабное наступление. Они привезли не просто прототипы, а готовые конвейерные машины.

Смотрите также

18 Успех сквозь слезы: Они стали звездами несмотря на страшные семейные трагедии Знаменитости, чей путь к славе начался с личного ада

Масштаб присутствия: 16 китайских концернов выставили 25 брендов (BYD, XPeng, Changan, Geely, GAC, Zeekr, Chery, Dongfeng, премиальный Aito и другие).

Смена стратегии: главным лозунгом на китайских стендах стал призыв «В Европе для Европы».

Бренды активно ищут локальных партнеров и договариваются о строительстве заводов прямо внутри ЕС, чтобы обойти повышенные пошлины.

Технологическое доминирование: китайцы заполнили залы как доступными электромобилями, так и мощными гибридами (например, супер-гибрид Zeekr 9X на 897 л.с. или премиальный кроссовер Leapmotor D19).

Подробности — далее в галерее Свободной Прессы.

Фотогалерея