Нужен ли полный привод?
Что стоит за безграничной верой россиян в 4Х4
«Азербайджан никогда не состоялся бы как государство, если бы не вошел в состав СССР...»
Леонид Крутаков
Кирилл Цивинюк
Автомобильный инженер. В 1994 году окончил Питерский политех по специальности «Колёсные и гусеничные машины» («Автомобили и тракторы»). С этого же года — в автомобильной журналистике. Успешно реализованные телевизионные и газетные проекты в Красноярске («Главная дорога», «Автостандарт», «Технология скорости» 1994 — 2006), Омске («Автостандарт» 2002 — 2013), Новосибирске («Технология скорости», «Белая полоса» 2006 — 2013), Москве («Автостандарт» 2003 — 2004). С августа 2014 года — автор автомобильной рубрики «Свободной прессы».
Статьи 89
23 октября 2014
68037
18 октября 2014
66073
Греть или не ждать?
Нужно ли «кипятить» автомобиль перед началом движения
17 октября 2014
13306
Нехитрые операции по обслуживанию авто
Что из ремонта машины по силам каждому мужику
12 октября 2014
6854
Особенности национальной парковки
Почему в России не соблюдают ПДД
11 октября 2014
23058
Год или пробег?
Что важнее при выборе подержанного автомобиля
5 октября 2014
46323
Дизель: плюсы и минусы
Факты и заблуждения о моторах на тяжелом топливе
2 октября 2014
18145
Шесть «разводок» автосервисов
Как обезопасить себя от недобросовестных СТО?
29 сентября 2014
65934
Шипы или «липучка»?
Выбираем правильную зимнюю резину
24 сентября 2014
65632
Шесть бесполезных опций
Что предлагают автопроизводители за большие деньги
22 сентября 2014
20137
Рецепты восточного автопрома
Есть ли у недорогих «китайцев» шансы в конкуренции с «Ладой»?
17 сентября 2014
6703
Опять седан?
3 довода «против» кузова типа «седан» и 1 — «за». С предысторией и размышлениями
11 сентября 2014
3496
Остаться в живых…
Обзор систем пассивной безопасности автомобилей
