В небо поднялся самолет, на 100 процентов отечественный

За почти 20 лет существования корпорация так и не решила проблему гражданского авиастроения

Наш дальнемагистральный самолет может «встать на крыло», если только керосин будет стоить, как газировка

Сроки массового производства самого перспективного отечественного самолета снова переносятся

Кадровые перестановки в ОАК никак не ускорили программу создания собственных самолетов

Судя по всему, летать самолеты будут реже, но дороже

Авиаэксперт Вадим Лукашевич: «В авиации многое приходится начинать нуля, но иного выхода у нас нет — иначе летать скоро будет не на чем»

Эксперты рассказали, чего ждать от воздушных перевозчиков

Российский авиапарк будет «таять» на 3% в год, если не будет обновления