Париж взят без боя: главные новинки Paris Motor Show 2026, от которых трясутся европейские бренды

Парижский автосалон: Макрон призывает к предоставлению европейским странам преференций в противостоянии Китаю

3779

Фото: AP Photo/Thibault Camus, Pool/TASS

На фото: президент Франции Эммануэль Макрон в салоне автомобиля Citroen 2 CV. Макрон приехал на международный автосалон Paris Motor Show 2026 поддержать отечественного производителя. Парижский автосалон (Mondial de l’Auto) — важная витрина французского автомобилестроения. Президент Франции Эммануэль Макрон любит посещать залы выставки, которая проводится раз в два года и на которой широко представлены такие бренды, как Renault и Citroën (этот год не стал исключением). Но когда выставка открылась в начале этой недели, все только и говорили о китайских марках, рассредоточенных по выставочному центру Paris Expo Porte de Versailles. Азиатский гигант продемонстрировал новую уверенность, в том числе и в области технологических достижений в сфере электромобилей, по цене, которая уже доказала свою привлекательность.

Парижский автосалон (Mondial de l’Auto 2026), проходящий в выставочном комплексе Paris Expo Porte de Versailles с 12 по 18 октября 2026 года, стал ареной жесткого противостояния между европейской историей и массированной китайской экспансией. В этом году выставка зафиксировала теснение европейского автопрома: из 60 представленных брендов каждый третий (более 20 марок) приехал из Китая.

Главный тренд: лавина китайских новинок. Если на прошлых выставках автопроизводители из КНР скромно заявляли о себе, то в 2026 году они перешли в полномасштабное наступление. Они привезли не просто прототипы, а готовые конвейерные машины.

Смотрите также

18 Успех сквозь слезы: Они стали звездами несмотря на страшные семейные трагедии Знаменитости, чей путь к славе начался с личного ада

Масштаб присутствия: 16 китайских концернов выставили 25 брендов (BYD, XPeng, Changan, Geely, GAC, Zeekr, Chery, Dongfeng, премиальный Aito и другие).

Смена стратегии: главным лозунгом на китайских стендах стал призыв «В Европе для Европы».

Бренды активно ищут локальных партнеров и договариваются о строительстве заводов прямо внутри ЕС, чтобы обойти повышенные пошлины.

Технологическое доминирование: китайцы заполнили залы как доступными электромобилями, так и мощными гибридами (например, супер-гибрид Zeekr 9X на 897 л.с. или премиальный кроссовер Leapmotor D19).

Подробности — далее в галерее Свободной Прессы.

Фотогалерея