Дмитрий Дьяконов: Хочется или нет, но самолёты для Севера делать придётся
Дмитрий Дьяконов: Хочется или нет, но самолёты для Севера делать придётся
Роман Гусаров: Сделать 150, а может быть и 200 лайнеров — вполне реалистично
Авиаконструктор Юрий Петров: Когда придумают какие-то новые летающие тарелки, Север на них пересядет. А пока нашему везделёту альтернативы нет
Олег Смирнов: На ПМЭФ президент ни слова не сказал об авиации, и это настораживает
Роман Гусаров: Я сильно сомневаюсь, что на Казанском авиазаводе сейчас в производстве находятся сразу 12 самолётов
Владимир Попов: Если укороченная версия окажется не востребованной, тогда решат её не делать, но деньги-то освоят уже
Советский самолет опережал свое время, а отечественный авиапром пытается догнать ушедшую эпоху
Сергей Детенышев: «Если исправлять все недочеты „Байкала“ через госструктуры вроде ОАК, самолет полетит только к 50-м годам»
Единственной структурой, способной в кратчайшие сроки обеспечить авиатранспортом местные линии, является ДОСААФ
Олег Смирнов: Пора прекращать политику тотальной лжи и рассказов об успехах, которых нет