После введения санкций для российского руководства снова актуальным стал и без того важный вопрос импортозамещения. Как отмечал в 2014 году министр промышленности и торговли Денис Мантуров, в тяжелом машиностроении и фармацевтике импорт составляет 70-90% и превышает 50% в половине всех отраслей.
В конце 2014 года Владимир Путин призвал снять «критическую зависимость от зарубежных технологий и промышленной продукции», и назвал «разумное импортозамещение» долгосрочным приоритетом страны, независимо от обстоятельств.
Рынок дорожно-строительной техники попал в зависимость от Поднебесной почти на 90 процентов
Андрей Бунич: Главное, чтобы у властей было желание закрыть лазейки, которые патронируются кем-то наверху
Герман Клименко: «Пора перестать фантазировать, что завтра всё будет импортозамещено»
А после СВО всех создателей промышленного оборудования лучше усадить на единую платформу ИИ
«Народный автомобиль» должен быть вместительным и крепким, простым и ремонтопригодным
Меры господдержки перспективной технологии разойдутся по «дружественным» чиновникам компаниям
Какие заводы по выпуску легковушек и внедорожников должны появиться в России
Поможет ли это нарастить отечественные мощности и каковы будут последствия…
100 лет назад в нашей стране начался радикальный социально-экономический разворот
Имиджевые потери от отмены салона минимальны, портфель заказов авиастроителей стабильно полон
